thảo luận số ❍【WW88.Game】Casino Online Châu Á"Gồng gánh nhiều, đã vậy còn gặp sếp không tâm lý nên thời gian đó chuyện đi làm đối với tôi chẳng khác gì cực hình. Mỗi lần không hài lòng về điều gì đó, sếp cũ thường mắng và chì chiết người làm sai trước cả tập thể. Khi nhân viên góp ý thì ông ấy bảo thủ, không chịu nghe. Đến khi kết quả không như mong đợi thì quay ngược lại trách móc nhân viên. Nên ngày nào không thấy sếp ghé văn phòng, cả nhóm ai cũng vui mừng", anh Quân nói.Thế nhưng, điều tiết thị trường hàng không ở thời điểm này không hề đơn giản. Đại diện một hãng hàng không nhận định tình trạng khủng hoảng của ngành hàng không hiện nay có một phần không nhỏ là hệ quả của quá trình dài kinh doanh trong cơ chế vận hành không hợp lý. Năm nay, các hãng hàng không cắt, giảm nhiều đường bay nội địa vì cơ chế giá trần không theo thị trường, bay nhiều lỗ nhiều, trong khi sức khỏe tài chính của các hãng không còn tốt như trước dịch. Các hãng hàng không đã nêu vấn đề giá trần và kiến nghị bỏ giá trần suốt nhiều năm nay, nhưng việc xem xét, giải quyết quá chậm, buộc mỗi hãng phải tự hành động theo hướng cắt, giảm đường bay, chuyến bay vì sự tồn tại của mỗi DN.