tro choi co thu

"Nhiều người quen còn bảo tôi là "thợ đụng", nghĩa là đụng việc gì làm việc đó, miễn kiếm ra tiền trang trải cuộc sống. Nhưng bản thân luôn có sẵn năng lượng tìm tòi học hỏi, cái gì không biết cũng phải cho biết mới thôi, có lẽ vì thế mà giờ nghề tay trái của tôi khá nhiều", anh Lập nói.

Chị T., chủ đại lý vé số cấp 2 tại H.Bình Chánh, TP.HCM chia sẻ: "Người ta ăn tết vui vẻ, còn vợ chồng tui thở không ra hơi".

Khi thưởng thức, cắn qua lớp vỏ, vị nhân mằn mặn sẽ lan khắp khoang miệng nhưng không có cảm giác ngấy, ớn. Nhiều người thích dùng nóng, bỏ thêm vài lát gừng và mè rang lên trên. Tuy nhiên, tại các quán chè ở Huế, nhiều người thích dùng món này với vài viên đá để hưởng cảm giác mát lạnh của vị ngọt thanh bùi của chè.

Phát biểu tại cuộc gặp mặt, Chủ tịch Ủy ban T.Ư Mặt trận Tổ quốc VN Đỗ Văn Chiến khẳng định Tổ quốc và nhân dân đời đời nhớ ơn các anh hùng, liệt sĩ, những người con ưu tú của dân tộc dâng hiến tuổi thanh xuân của mình, "quyết tử cho Tổ quốc quyết sinh". Ông Chiến cũng cho hay sau 70 năm ngày chiến thắng vẫn còn nhiều liệt sĩ chưa xác định được thông tin, danh tính. "Máu xương của các anh, các chị đã hóa vào lòng đất thiêng Tây Bắc, Điện Biên để hôm nay đất nước nở hoa độc lập, kết trái tự do; nhân dân được sống trong hòa bình, ấm no, hạnh phúc", ông Đỗ Văn Chiến nói.

Theo ông Võ Xuân Cẩm (ở P.Phổ Quang), chủ tàu cá QNg-489.57 TS, khi đi đánh bắt xa bờ về cảng cá Mỹ Á vào lúc nước cạn sẽ rất nguy hiểm. Nếu có sóng, gió càng nguy hiểm hơn, có thể tàu bị sóng đánh chìm. "Phải chờ khi nước lớn mới đi vào, đi ra cảng cá Mỹ Á, mất nhiều thời gian. Nếu đi các cảng cá khác bán hải sản thì càng tốn kém hơn cho ngư dân chúng tôi", ông Cẩm nói.

“Tuy thời gian quen nhau không quá lâu nhưng chúng mình rất hiểu và phù hợp về nhiều khía cạnh trong cuộc sống. Bản thân mình lúc đó đã tự chủ về tài chính, có thể chăm sóc cho gia đình nhỏ. Bố, mẹ, họ hàng hai bên đều ủng hộ nên chúng mình đã quyết định tiến tới hôn nhân”, Ân chia sẻ.

Kia EV9 ứng dụng triết lý thiết kế Opposites United với phần đầu xe dạng "mặt hổ kỹ thuật số" có đèn pha dạng thẳng đứng cùng đèn chạy ban ngày thiết kế như đường viền của lưới tản nhiệt. Cụm đèn liên kết với nắp ca-pô góc cạnh, lưới tản nhiệt giả và cửa hút gió rộng phía dưới.

"Sự cố vừa rồi H.N bị chấn thương ở chân, di chuyển chậm, trưởng đoàn trao đổi là bạn đi sau để nhóm đảm bảo lịch trình và yêu cầu của khách hàng về vị trí tập kết trước. Sau đó, porter đón bạn ấy. Tuy nhiên, điện thoại H.N hết pin, porter không thể liên lạc và cũng không biết số của Trung Anh nên phải đợi", ông Hòa giải thích và nói khi xác định vị trí của H.N gần đến Mỏ Chì, hướng dẫn viên đã gọi sẵn người chở cả hai về Trạm Tấu nghỉ ngơi.