Trong khi đó, lý giải về thực trạng "rùa bò" khi triển khai đầu tư bến bãi, điểm đỗ xe công cộng, TS Nguyễn Xuân Thủy (chuyên gia giao thông) cho rằng việc này một phần do cơ quan chức năng có "ý đồ". Thực tế đã cho thấy nhiều trường hợp quy hoạch ô đất làm bãi xe rồi biến thành nhà cao tầng. "Cơ quan chức năng ban hành quy hoạch thì chính họ là người phải thực hiện theo quy hoạch. Nên việc có thể thực hiện được quy hoạch hay không là do họ chứ đâu phải do người dân. Từ trước đến giờ, Hà Nội chưa có bãi đỗ ô tô nào đàng hoàng với sức chứa từ 500 - 1.000 chiếc", TS Thủy nói. nhận định kèo nhà cái