keonhacail

Theo nghiên cứu của Nikkei về kế hoạch mở rộng các sân bay gần thủ đô của 7 quốc gia trong khu vực, gồm Việt Nam, Thái Lan, Philippines, Malaysia, Indonesia, Singapore và Campuchia, tổng công suất hành khách hàng năm sẽ đạt ít nhất 653 triệu người vào năm 2030, con số tăng gần gấp đôi so với 336 triệu người vào đầu 2023.

Quá trình tái cấu trúc cũng thu gọn bộ máy nhân sự của FLC khi tập đoàn này giảm 60% nhân sự cơ hữu. FLC cho biết việc này nhằm cân bằng tổ chức bộ máy và ổn định thu nhập cho hàng ngàn cán bộ nhân viên, với tổng lương thưởng 2023 đạt hơn 300 tỉ đồng. Tập đoàn đã tiến hành sáp nhập 50% phòng ban, thành lập mới Ban Kinh doanh và Chiến lược, Phòng Công nghệ thông tin. Hệ thống công ty thành viên, công ty liên kết gồm 14 công ty con (sở hữu từ trên 50 - 100% vốn điều lệ) và 1 công ty liên kết.

Minh họa: shutterstock

Đặc biệt, có những đợt tốt nghiệp không có SV xếp loại xuất sắc. Chẳng hạn, trong đợt trao bằng tháng 10 năm ngoái, Khoa Y (ĐH Quốc gia TP.HCM) có 132 SV tốt nghiệp ngành y khoa và 55 SV ngành dược học, không có SV loại xuất sắc. Trong tổng 187 SV tốt nghiệp, chỉ 10,7% loại giỏi. Trong đó, ngành y khoa trên 6% và dược học chiếm gần 22%.

Equinox, nguồn gốc từ chữ Latin có nghĩa là "equal night", là thời điểm ngày và đêm dài gần bằng nhau, không giống như một số tháng bình thường khi đêm dài hơn ngày hoặc ngày dài hơn đêm. 

Chương trình với sự tham dự của hơn 400 thành viên, bao gồm Ban Giám đốc Cấp cao, khách hàng, đại diện các cơ quan truyền thông, nhân viên, tư vấn tài chính cùng người thân. Đây là sự kiện nằm trong chuỗi các hoạt động kết nối của "Dai-ichi Life - Cung đường yêu thương 2023".

Tôi và anh là đồng nghiệp, gặp nhau qua những lần chấm thi, bồi dưỡng chuyên môn. Tính anh hiền, điềm đạm nhưng lại hay cười. Đặc biệt, đôi mắt của anh sâu thẳm, chất chứa điều gì đấy khiến người đối diện tò mò, muốn biết.

Bên cạnh đó, công tác quản lý giao thông là nhiệm vụ trọng tâm, bao gồm: soạn thảo các quy tắc tổ chức giao thông trên tuyến, tổ chức đảm bảo trật tự giao thông. Hiện chúng ta chưa có sự điều tiết toàn tuyến nên thường xuyên xảy ra tình trạng ùn tắc trên đường cao tốc. Ngoài ra còn cần xử lý nhanh và kịp thời các hư hỏng, chướng ngại vật trên đường nhằm đảm bảo an toàn và tiện lợi. Công tác này đòi hỏi một hệ thống giám sát hoàn chỉnh, các hệ thống thu dọn chướng ngại vật trên đường, thường xuyên kiểm tra các thiết bị giao thông đảm bảo luôn trong tình trạng làm việc tốt, có hệ thống phòng ngừa vi phạm luật Giao thông đường bộ, có trạm cứu nạn, cứu hộ túc trực 24/7…