kwin

Sau chuyến khám phá chợ Hội An, du khách lên thuyền trên sông Thu Bồn để trở về khu nhà là nơi có trường dạy nấu ăn. Trong không gian mở, Mimi hướng dẫn du khách nước ngoài tự tay làm những món ăn đặc trưng nhất của phố Hội.

Anh T.T.Toàn, một môi giới tự do, nhận xét: “Lúc này giới đầu tư đổ về Củ Chi đông thật, đủ các thành phần từ cán bộ, tới doanh nhân, nhân viên ngân hàng, nghệ sĩ đủ cả. Vừa nói Toàn móc điện thoại ra khoe: “Anh nhận ra ai đây không. Thấy quen đúng không?”. Đó là một nghệ sĩ hài có tiếng tại TP.HCM. Tấm ảnh chụp ngay tại phòng công chứng mà chúng tôi đang ngồi, trên tay anh vẫn còn đen vết mực lăn, gương mặt cười rạng rỡ. “Đâu phải có mình ông này, nghệ sĩ xuống đây mua đất nhiều lắm. Nhiều người mang theo cả bao tiền mặt, coi vị trí, giá cả được là họ cọc luôn vì sợ chủ đất đổi ý. Vì nhiều khi người ta đi xem đất vào cuối tuần, văn phòng công chứng đâu có làm việc, nên nhiều người làm luôn giấy tay”, Toàn nói chắc nịch.

Một công ty khác là Công ty TNHH MTV Kỹ thuật máy bay (VAECO) do Vietnam Airlines sở hữu 100% vốn, năm vừa qua đạt doanh thu hơn 2.065 tỉ đồng và lợi nhuận trước thuế 106,2 tỉ đồng.

Lực lượng chức năng đã trấn an người bị mắc kẹt, đồng thời sử dụng máy banh cắt thủy, mở 2 cánh cửa thang máy, tạo khoảng trống. Ít phút sau, lực lượng chức năng đã tiếp cận và giải cứu, đưa các nạn nhân bị kẹt trong thang máy ra ngoài an toàn.

Thực tiễn cho thấy, việc cấm TLLN, TLĐT chỉ khiến tỷ lệ buôn lậu tăng cao, tỷ lệ thuận với số người mua bán, sử dụng. Như vậy, lệnh cấm không thể triệt tiêu nhu cầu sử dụng, mà chỉ "làm khó" việc tìm kiếm nguồn hàng chính ngạch, và việc thẩm định chất lượng của sản phẩm là bất khả thi.

Một số nơi trên thế giới ít cung cấp những thứ mà người Mỹ và người phương Tây nói chung coi là điều hiển nhiên. Giấy vệ sinh có thể đứng đầu danh sách đó.

Tuy nhiên, chi phí mua xe điện cao hơn so với xe động cơ đốt trong đã ngăn cản nhiều chủ xe thực hiện chuyển đổi. Để giải quyết vấn đề này, Chính phủ các nước phải đưa ra các khoản trợ cấp để hỗ trợ người mua và cung cấp các ưu đãi hoặc giảm thuế cho các nhà sản xuất ô tô để giảm chi phí sản xuất.

Là người làm nhiều NƠXH, nhà cho công nhân thuê, ông Lê Hữu Nghĩa, Giám đốc Công ty Lê Thành, nói: "Quy định như vậy sẽ không có DN nào tham gia làm NƠXH. Khi đó trách nhiệm này sẽ đẩy hết lên vai nhà nước. Tuy nhiên, trong lúc ngân sách còn hạn chế, đất nước còn nhiều việc phải lo, nếu không có DN nào tham gia, đề án 1 triệu căn NƠXH sẽ khó về đích".