infotivi.net

Sáng nay 7.5, Tập đoàn Bảo hiểm và Tài chính tín dụng SACE trực thuộc chính phủ Ý đã tổ chức họp báo công bố kế hoạch mở rộng đầu tư tại Việt Nam. Theo đó, tập đoàn này đã chuẩn bị một nguồn vốn trị giá 1,3 tỉ USD để hỗ trợ các doanh nghiệp Ý tại Việt Nam cũng như doanh nghiệp Việt Nam có sử dụng công nghệ, máy móc và nguồn cung từ Ý. 

Để làm tốt công tác tuyên truyền, vận động, các cán bộ, chiến sĩ đã thực hiện phương châm "3 bám, 4 cùng" (bám địa bàn, bám dân, bám chủ trương - chính sách; cùng ăn, cùng ở, cùng làm, cùng nói tiếng đồng bào). Được sự giúp đỡ, hỗ trợ của các chiến sĩ biên phòng, làng Rờ Kơi từng bước chuyển mình, các hủ tục được xóa bỏ, người dân đã biết áp dụng khoa học kỹ thuật vào việc trồng trọt, chăn nuôi. Nhờ đó, kinh tế của người dân được nâng lên. 

Theo công bố của hãng xe Việt, ô tô điện VinFast VF e34 có trọng lượng gần 1.500 kg, trong khi đó VinFast VF8 nặng hơn 2.600 kg, "to béo" nhất là VinFasst VF9 với trọng lượng lên tới gần 3.000 kg.

(TP.Đà Nẵng): 400.000 đồng; chị Đoàn Vũ (TP.Đà Nẵng): 200.000 đồng; anh Phạm Quang (TT hạ tầng mạng lưới miền Trung): 100.000 đồng;

Theo tác giả báo cáo, những cơn bão mặt trời như trên là một trong những mối đe dọa khủng khiếp nhất mà mạng internet phải đối mặt. Đó là do các vụ phun trào vật chất ở vành nhật hoa có thể tạo ra những dòng điện từ đầy uy lực, đủ sức xâm nhập và làm hư hại những hệ thống cáp quang đường dài vốn là xương sống của internet.

Ngoài ra, ngày 6.4.2023, nhà thầu Hitachi đã khởi kiện MAUR tại Trung tâm Trọng tài quốc tế Việt Nam (VIAC) với yêu cầu gia hạn thời gian hoàn thành ít nhất 2.773 ngày và chi phí bồi thường khoảng 527 tỉ đồng. Không chỉ khởi kiện, đơn vị này còn đơn phương yêu cầu các chi phí phát sinh cho việc gia hạn thời gian hoàn thành. Tính đến hiện tại, các khiếu nại chi tiết tạm thời mà nhà thầu đệ trình có tổng chi phí vào khoảng 23,721 tỉ yen (tương đương gần 4.000 tỉ đồng).

Xoắn tinh hoàn phổ biến nhất ở độ tuổi từ 12 đến 18, nhưng có thể xảy ra ở mọi lứa tuổi, ngay cả ở thai nhi.

Tại Việt Nam, tốc độ di chuyển không cao nên điểm yếu về mặt cảm giác lái trên xe SUV thường không thể hiện rõ, rất ít người cảm nhận được việc này hoặc do họ chưa có nhiều kinh nghiệm lái các dòng xe gầm thấp đến cao, chỉ đơn giản muốn đổi từ một chiếc xe nhỏ sang xe lớn để có được sự sang trọng, cao cấp và rộng rãi hơn.