quay thử miền nam hôm nay

"Thấy trên Mường Pồn (H.Điện Biên) có giống cam ngọt thơm, nhiều nước, cán bộ nông trường đi bộ cả ngày lên xin giống. Mang về mới té ngửa là không ai biết trồng. May là có ông Ân (nguyên Phó tham mưu trưởng Trung đoàn 176) quê ở vùng cam Bố Hạ (Bắc Giang). Chỉ huy phải yêu cầu ông ấy xuống từng đội giảng giải và hướng dẫn cách chiết cây cam", ông Nguyễn Văn Khả cười và nhớ lại: "Hồi ấy ai cũng phải tăng gia, kể cả chỉ huy. Mỗi người phải trồng từ 5 - 10 cây ăn quả. Nếu kiểm tra không đạt thì sẽ bị phê bình. Lợn giống thì chở dưới xuôi lên. Bò nuôi tập trung ở Mường Phăng. Năm 1962, nhân dân Mông Cổ tặng nông trường 50 con ngựa, nhưng chỉ nuôi một thời gian thì số ngựa này chết dần chết mòn. Nguyên nhân là không hợp thổ nhưỡng và nông trường viên không biết nuôi".

Thời điểm tham gia trận đồi C1, ông Nguyễn Văn Lung mới 22 tuổi và là tiểu đội trưởng bộc phá (thuộc Đại đội 38, Tiểu đoàn 215, Trung đoàn 98, Sư đoàn 316). Trận đánh ngày 12.4.1954, cả 2 trung đội của Đại đội 38 hy sinh gần hết, chỉ còn 4 - 5 người. Ông Lung được đề bạt từ tiểu đội trưởng lên thẳng chính trị viên phó đại đội, vừa trực tiếp chiến đấu vừa giải quyết thương binh, tử sĩ.

Người dân địa phương quý ông, nên phong cho ông là nghệ nhân múa rối đồng quê. Trong căn nhà cấp 4 và trước mảnh sân của gia đình ông hiện nay dựng đầy nhân vật rối. Chúng được ông yêu quý, coi như con.

Vì thế, khi nghe tin ông Nguyễn Phú Cường đột ngột ra đi, trong tôi vẫn thấy tiếc cho một người đàn ông 62 tuổi với những ước vọng về một loại trái cây độc đáo của xứ nhiệt đới, mai này sẽ được đưa vào thị trường các nước nhiều hơn.

Đặng Quang Nhật, sinh viên Trường ĐH Gia Định (TP.HCM), cũng nói: "Mình thích trào lưu tạo ảnh như nhân vật phim hoạt hình. Trước đây, mình cũng đã từng hưởng ứng việc tạo ảnh lên trang nhất tạp chí".

Theo anh T.D.P kể lại, khi đang đi làm ở lán gỗ, anh bị kiến cắn vào vùng trán, sau đó xuất hiện nóng rát toàn thân, kèm mệt mỏi; bệnh nhân vào nằm trong lán và không biết gì nữa.

Trao đổi với Thanh Niên, đại diện một số hiệp hội ô tô vận tải tại các địa phương nhận xét: "Việc tăng mức phí đối với xe miễn kiểm định lần đầu cũng là phù hợp vì không ai có thể làm miễn phí mãi được. Chưa kể, mức tăng hiện nay cũng khá thấp, không đáng bao nhiêu. Vấn đề quan tâm hiện nay của các chủ xe là các yêu cầu kiểm định được siết chặt, tỷ lệ rớt đăng kiểm khá cao khiến cho tài xế không yên tâm. Ngoài ra, tiêu chuẩn ở các TTĐK lại không thống nhất, nơi quá khó khăn nơi thì có thể xem xét cho qua, có nơi lại bảo rằng chưa được phổ biến quy trình, vì vậy các chủ phương tiện sợ rớt đăng kiểm còn khá nhiều".

Hiện nay, có hàng trăm, hàng ngàn loại phụ tùng, phụ kiện ô tô đang được rao bán trên thị trường Việt Nam. Không còn phải cất công ra đến cửa hàng như trước đây, nhiều chủ xe hiện nay chỉ cần ngồi ở nhà, lướt điện thoại chọn mua phụ kiện ô tô trên các trang thương mại điện tử và hàng sẽ được giao tận tay để tự gắn vào xe của mình.